Volkswagen Touran L (Фольксваген Туран л)

Версия Cross Edition предлагает уникальные черты вроде неокрашенного пластикового обвеса по периметру кузова, рейлингов на крыше и увеличенного на 23 мм дорожного просвета. Обновленная серия доступна в единственной модификации 280 TSI с 1,4-литровым турбомотором на 150 л.с.

В моделях 2020-2021 года еще устанавливалась мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, а с 2022-го появляются 9,2-дюймовый экран и полностью цифровая приборка (8 или 10,25"). Новая система поддерживает 4G уже в базе, имеет расширенное голосовое управление, больше возможностей по интеграции смартфонов популярных марок. Почти все версии, кроме самых бюджетных, имеют панорамную крышу огромной площади (1,18 кв. м) с открывающимся люком. Из оборудования: трехзонный климат-контроль, столики в спинках передних сидений, электрорегулировки и подогрев передних кресел, руль с оплеткой из натуральной кожи, восемь динамиков. В топ-версиях есть фоновое освещение, электропривод багажника.

Под капотом Touran L после рестайлинга устанавливается только один бензиновый двигатель — 1,4-литровый турбомотор серии EA211 на 150 лошадиных сил и с крутящим моментом 250 Нм. Он агрегатируется исключительно с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями сухого типа. Эта связка обеспечивает минивэну разгон до сотни за 9,3 секунды и максимальную скорость 190 км/ч, а заявленный расход топлива в смешанном цикле (WLTC) составляет около 6,5-6,7 литра на 100 км. Более мощных версий с 1,8-литровым турбомотором или, наоборот, совсем простых с 1,6-литровым атмосферником для обновленной линейки теперь не предусмотрено.

В основе автомобиля лежит переднеприводная платформа MQB, которая используется в моделях Golf и Tiguan. Передняя подвеска представляет собой классические стойки МакФерсона, сзади установлена независимая четырехрычажная конструкция. Клиренс у стандартной версии составляет около 120 мм (при полной загрузке). У версии Cross Edition не только увеличен просвет, но и немного перенастроена подвеска, больше ходы амортизаторов, позволяя увереннее двигаться на проселке. Размеры кузова минивэна составляют 4537 мм в длину, 1834 в ширину и 1682 в высоту. Колесная база составляет 2791 мм, обеспечивая простор в салоне, сравнимый с более крупным Honda Odyssey. Touran L может быть с шестиместным салоном (раздельные «капитанские» кресла второго ряда) или классическим на семь мест (2+3+2). Объем багажника варьируется от скромных 137 литров при всех трех рядах до внушительных 1857 литров со сложенным вторым и третьим рядами. Показатель при полной загрузке под крышу — 3000 литров.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается набором из нескольких подушек (от четырех до семи, включая коленную для водителя). В базовое оснащение входят антиблокировочная система тормозов, система стабилизации ESP, контроль давления в шинах, помощь при подъеме в гору. В списке стандартного оборудования также есть передние и задние парктроники, камера заднего вида. В топовых моделях появляются адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и превентивное экстренное торможение, а также функция автоматической парковки.

В то время как в Европе класс MPV сокращается, а «Туран» снят с производства в 2026-м, в Китае модель продолжает жить, позиционируясь как практичный семейный автомобиль в средней ценовой категории. Главными плюсами Touran L остаются доступная стоимость для известной марки, большое пространство в салоне, продуманная трансформация кресел, отличная обзорность и энергоемкая подвеска. К минусам относят устаревший дизайн салона и не очень продвинутую мультимедиа (особенно в ранних версиях), безальтернативность двигателя и трансмиссии в обновленной версии.