Если «русский Поло» уходящего образца — это седан, то его преемник, Volkswagen Polo 6 поколения — лифтбек, то есть хэтчбек с силуэтом как у седана.
Автомобиль представляет собой перелицованную версию обновленной Skoda Rapid, которая, как и Поло, выпускается по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе концерна в Калуге.
Унификация с Рапидом позволит достичь большего эффекта масштаба на калужской площадке, добиться роста локализации производства и, таким образом, снизить себестоимость продукции.
По потребительским свойствам Polo-седан уходящего образца и Rapid — очень близкие автомобили, построенные на общей платформе PQ25, но безусловным козырем Шкоды является более просторный и универсальный кузов (пятая дверь позволяет укладывает в багажник крупногабаритные грузы).
В концерне Volkswagen наконец решили, что производить два родственных автомобиля, один из которых явно хуже — бессмысленно.
Так, Polo и Rapid в новых итерациях стали еще более близкими родственниками, связанные не только общей платформой, но и кузовом.
Если до сих пор в Калуге выпускали три модели — Polo, Rapid и Tiguan, то с появлением нового Поло завод будет выпускать две — Tiguan и Rapid/Polo, поскольку разница между Шкодой и Фольксвагеном с технологической точки зрения стала минимальной.
Новый Polo предложат только с бензиновыми моторами, будут доступны следующие конфигурации: 1,6 л, 90 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач, 1,6 л, 110 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач, 1,6 л, 110 л.с., 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 1,4 л турбо, 125 л.с., 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG.
Иными словами, гамма моторов такая же, как у модели уходящего образца.
Производство 1,6-литровых агрегатов локализовано в России на той же калужской площадке.
Снаружи от исходного Рапида новый Поло отличается оригинальным оформлением передней и задней частей кузова.
Оперение выполнено в фирменном стиле Volkswagen — фары примыкают непосредственно к решетке радиатора, они визуально образуют Т-образную композицию.
Фары стали полностью светодиодными, причем во всех комплектациях! В версиях подешевле они рефлекторные, подороже — прожекторные (с линзами).
Функция противотуманных фар отныне интегрирована в общий блок.
Источниками света в задних фонарях также выступают светодиоды, сами они теперь состоят из двух секций, причем вторая, расположенная на крышке багажника, также является активной.
Благодаря унификации со Шкодой Поло в новой генерации заметно крупнее своего предшественника.
Длина, ширина и высота модели составляют 4469, 1706 и 1471 мм соответственно, колесная база — 2591 мм.
Прирост в размерах добавил простора ногам задних пассажиров и увеличил вместительность багажника (550 литров вместо 460).
Еще одно преимущество новой модели — повышенный дорожный просвет (170 мм вместо 163 мм).
Передняя панель салона у Поло — оригинальная, но по элементам она полностью унифицирована со Шкодой.
В стандартное оснащение входит медиасистема с 6,5-дюймовым дисплеем, в версиях подороже будет устанавливаться 8-дюймовый экран.
Автомобиль будет предлагаться в четырех фиксированных комплектациях под названиями Origin, Respect, Status и Exclusive.
В стандартное оснащение Origin входят две фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, крепления Isofix, система контроля давления в шинах, светодиодные фары и фонари, медиасистема с Bluetooth и синхронизацией смартфона при помощи Apple CarPlay/Android Auto, четыре аудиодинамика, кондиционер.
Колесные диски в стандартном оснащении — штампованные стальные, 15-дюймовые.
Respect доукомплектован подогревом передних сидений, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя.
Status относительно Респекта дооборудован отделкой руля кожей, легкосплавными дисками колес, подогревом руля, видеокамерой заднего вида, климат-контролем Climatronic, круиз-контролем.
Исполнение Exlcusive имеет все, что есть в Status, но отличается более продвинутой медиасистемой Composition (8-дюймовый экран, шесть динамиков), цифровой комбинацией приборов (10,25 дюйма), наличием подогрева лобового стекла, задних датчиков парковки, датчиков света и дождя, а также видеокамеры заднего вида, амбиентной подсветки салона.
Доступен обширный список опций, включая боковые шторки безопасности, колесные диски R16, подогрев задних сидений, задний стеклоочиститель, бесключевой доступ в салон и т.
д.